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      SZCB-01磁阻式轉速傳感器利用磁通變化而產生感應電勢

       更新時間:2022-08-08 點擊量:798
        SZCB-01磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
        SZCB-01磁阻式轉速傳感器的特點
        1.結構簡單:工作中沒有活動電接觸點,因而比電位器工作可靠,壽命長。
        2.靈敏度高分辨率大:能測出0.01um甚至更小的機械位移變化,能感受小到0.1的微小角度變化,傳感器的輸出信號強,電壓靈敏度一般每一毫米可達數(shù)百毫伏,因此有利于信號的傳輸與放大。
        3.重復性好線信度優(yōu)良:在一定位移范圍內,輸出特性的線性度好,并且比較穩(wěn)定,高精度的變磁組式傳感器,非線性誤差僅0.1%。
        SZCB-01磁阻式轉速傳感器屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型,電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉速傳感器。電感式轉速傳感器應用較廣,它利用磁通變化而產生感應電勢,其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結構不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉速傳感器結構比較簡單,輸出信號較小,不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉速傳感器由裝在轉軸上的外齒輪、內齒輪、線圈和磁鐵構成。內、外齒輪有相同的齒數(shù)。當轉軸連接到被測軸上一起轉動時,由于內、外齒輪的相對運動,產生磁阻變化,在線圈中產生交流感應電勢。測出電勢的大小便可測出相應轉速值。
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